Der neue Kia Sorento - 5 Sterne bei Euro NCAP Crashtest
Seinen ersten Auftritt hatte der neue Kia Sorento auf der Seoul Motorshow im Frühling. Auf der IAA in Frankfurt/Main feierte das geländegängige Kia Flaggschiff am Dienstag den 15. September 2009, seine Europapremiere.
Neu ist beim KIA Sorento nicht nur das Erscheinungsbild, das die deutliche Handschrift des KIA Designteams unter der Führung des Chief Design Officers Peter Schreyer trägt. Der Antriebsstrang zeichnet sich durch völlig neu konzipierte Dieseltriebwerke mit 2,2-l-Hubraum und Schadstoffklasse Euro 5 aus. Die Kraft des sparsamen und kraftvollen Vierzylinders wird von sechs Gängen, manuell oder automatisch, portioniert.
Nach dem Kia cee'd und dem neuen Kia Soul ist der neue Kia Sorento, das seine Europapremiere im September auf der IAA in Frankfurt/Main erfährt, das dritte Modell der Marke mit der Maximalanzahl von fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest.
Der Umstieg vom Leiterrahmenchassis auf selbsttragende Karosserie in Verbindung mit einem hohen Anteil hochfester Stähle tragen zu diesem Ergebnis ebenso bei wie die komplette Sicherheitsausstattung mit sechs Airbags, Bremsassistent, serienmäßiger elektronischer Stabilitätskontrolle (ESC) und aktiven Kopfstützen.
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>> Preis und Ausstattung
Der neue Kia Sorento trägt mit der aktuellen Kia Design-DNA die Handschrift des Chief Design Officers Peter Schreyer. Gegenüber dem Vorgänger in den Außenabmessungen leicht gewachsen, bietet das neue Modell deutlich mehr Platz und Komfort im Innenraum sowie einen signifikant vergrößerten Gepäckraum.
Für ein Fahrzeug dieser Klasse maximale Sozial- und Umweltverträglichkeit standen ganz oben im Lastenheft bei der Entwicklung des neuen Kia Sorento. Gegenüber seinem Vorgänger (cW 0,425) konnte nicht nur der Luftwiderstand signifikant verringert werden (auf cW 0,38), durch Umstieg auf eine selbsttragende Karosserie konnten auch, je nach Version, bis zu 215 kg Gewicht eingespart werden. Diesen Anstrengungen ist es zu verdanken, dass der neue Kia Sorento in der Diesel-Version mit Schaltgetriebe weniger als 180 g CO2 emittiert. In Österreich erspart er sich somit einen NoVA-Malus und liegt gleichauf mit wesentlich kleineren Vertretern des SUV-Segments.
Eine komplette Sicherheits- und Komfortausstattung wird den Kia Sorento begleiten, wenn die ersten Fahrzeuge Mitte September bei den heimischen Kia Partnern landen. Zahlreiche Innovationen, wie Bergan- und Bergabfahrhilfe, Rückfahrkamera, Keyless-Go und Panoramaglasschiebedach werden erhältlich sein und dem Kia Sorento zusammen mit einem Attraktiven Farb- und Materialkonzept ein für Kia neues Maß an Individualität sichern.
Neu ist beim KIA Sorento nicht nur das Erscheinungsbild, das die deutliche Handschrift des KIA Designteams unter der Führung des Chief Design Officers Peter Schreyer trägt. Der Antriebsstrang zeichnet sich durch völlig neu konzipierte Dieseltriebwerke mit 2,2-l-Hubraum und Schadstoffklasse Euro 5 aus. Die Kraft des sparsamen und kraftvollen Vierzylinders wird von sechs Gängen, manuell oder automatisch, portioniert.
5 Sterne Sicherheit
- Kia Sorento, einer der sichersten seiner Klasse
- Fünf Sterne im Euro NCAP Crashtest nach neuer Norm bestätigt
Nach dem Kia cee'd und dem neuen Kia Soul ist der neue Kia Sorento, das seine Europapremiere im September auf der IAA in Frankfurt/Main erfährt, das dritte Modell der Marke mit der Maximalanzahl von fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest.
Der Umstieg vom Leiterrahmenchassis auf selbsttragende Karosserie in Verbindung mit einem hohen Anteil hochfester Stähle tragen zu diesem Ergebnis ebenso bei wie die komplette Sicherheitsausstattung mit sechs Airbags, Bremsassistent, serienmäßiger elektronischer Stabilitätskontrolle (ESC) und aktiven Kopfstützen.
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Der neue Kia Sorento trägt mit der aktuellen Kia Design-DNA die Handschrift des Chief Design Officers Peter Schreyer. Gegenüber dem Vorgänger in den Außenabmessungen leicht gewachsen, bietet das neue Modell deutlich mehr Platz und Komfort im Innenraum sowie einen signifikant vergrößerten Gepäckraum.
Für ein Fahrzeug dieser Klasse maximale Sozial- und Umweltverträglichkeit standen ganz oben im Lastenheft bei der Entwicklung des neuen Kia Sorento. Gegenüber seinem Vorgänger (cW 0,425) konnte nicht nur der Luftwiderstand signifikant verringert werden (auf cW 0,38), durch Umstieg auf eine selbsttragende Karosserie konnten auch, je nach Version, bis zu 215 kg Gewicht eingespart werden. Diesen Anstrengungen ist es zu verdanken, dass der neue Kia Sorento in der Diesel-Version mit Schaltgetriebe weniger als 180 g CO2 emittiert. In Österreich erspart er sich somit einen NoVA-Malus und liegt gleichauf mit wesentlich kleineren Vertretern des SUV-Segments.
Eine komplette Sicherheits- und Komfortausstattung wird den Kia Sorento begleiten, wenn die ersten Fahrzeuge Mitte September bei den heimischen Kia Partnern landen. Zahlreiche Innovationen, wie Bergan- und Bergabfahrhilfe, Rückfahrkamera, Keyless-Go und Panoramaglasschiebedach werden erhältlich sein und dem Kia Sorento zusammen mit einem Attraktiven Farb- und Materialkonzept ein für Kia neues Maß an Individualität sichern.
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